-
Published since 2007DorogaRoad is a magazine about trucks,
cars, and ground transportation.
Published monthly and distributed in the Greater Toronto Area,
provinces of Ontario and Manitoba.• Trucker Digest • -
Volume 15 • Issue 168 • December 2021Trucker Digest • Established in 2007
Ведущий экономист: готовтесь к историческому буму в грузовой отрасли
Историки назовут этот период нашего времени великим послековидным бумом.Current Issue -
Trucks & Girls -
Published since 2007
• Fergus Truck Show 2014 •
• Truck World 2010 • Great Canadian Indian Truck Show 2009 •
• more... •
Fergus, Great Canadian Indian, Truck World and Other Truck ShowsTruck Shows -
Published since 2007Auto Show -
Published since 2007DorogaRoad Archive
Trucking Industry News
• Glasvan welcomes valued customers to its new truck shop repair facility Come and see Glasvan’s new truck shop while enjoying espresso, coffee/tea, and light refreshments
•
Volvo Group and Samsung SDI enter strategic alliance for electromobility
Volvo Group and Samsung SDI have entered into a strategic alliance to develop battery packs for Volvo Group’s electric trucks. Working together with Samsung SDI, Volvo Group aims to accelerate the speed of development and strengthen the long-term capabilities and assets within electromobility, to the benefit of customers in different truck segments and markets.
• 360 Leads Expands Truck and Trailer Dealership Lead Generation Program Toronto, Canada, April 15, 2019 – 360 Leads® works with several truck and trailer dealers and manufacturers in Canada.
• Peter Voorhoeve, recently appointed President of Volvo Trucks North America Peter Voorhoeve, appointed President of Volvo Trucks North America, as of Sept. 1, 2018, was introduced to the trade journalists in Washington, DC December 11th, 2018.
• All-new Loadlink Puts it all under One Hood TransCore Link Logistics Closes Loop with New Single-Platform Loadlink Service.
Live Тест Драйв
Video-Обзор Новая модель Hyundai Sonata Hybrid
Инженеры Hyundai постарались сделать новую модель Sonata внешне похожей на Астон Мартин и, надо сказать, у них это получилось! Во время обзора мы протестировали все — от салона и фишек до разгона и систем безопасности. Во время обзора мы протестировали все — от салона и фишек до разгона и систем безопасности. Подробнее об этом и многом другом — в нашем новом видео!Video-Обзор Все о Volkswagen Atlas Cross
Volkswagen снова пришел на рынок с абсолютно новым SUV. По дизайну и стилю он слегла напоминает Porsche, в очередной раз показывая стремление производителя привлечь внимание более искушенной публики. В новом обзоре мы ответим на все вопросы о новой модели Atlas Cross Sport, ее стиле, фишках и системах безопасности и, конечно же, ответим на самый главный, волнующий всех вопрос — стоит ли вовсе Atlas Cross Sport вашего внимания.The latest trucker digest issues
Ведущий экономист: готовтесь к историческому буму в грузовой отрасли
Историки назовут этот период нашего времени великим послековидным бумом.
Проблема нехватки водителей вполне решаема. OOIDA
Эту работу следует сделать более привлекательной, чтобы люди приходили и оставались.
Все-таки нехватка, или?..
Триллион на инфраструктуру. Что не попало в закон.
Все-таки нехватка, или?..
Не хватает грузовиков. Не хватает трейлеров. Не хватает драйверов.
Из-за нехватки местных водителей их ищут за границей
Единственное, что нам нужно сделать, это научить некоторых из вновьприбывших ездить по правой стороне дороги, и они будут в порядке
Новый дефицит влияет на рынок перевозок, и это не имеет отношения к водителям
Эксперты предсказывают, что расценки могут снизиться, откатиться от пиковых значений, но останутся высокими в этом, и в 2022 году
Обилие аппликаций. На пользу или во вред?
Обилие приложений приводит к замешательству, и даже мешает водителям работать эффективно.
Автономные грузовики. Путь к широкому распространению
Водитель перевел грузовик в режим автономного вождения, и оказался в роли наблюдателях.
Крепкий орешек Эд Стасишин
Эд вскоре осознал, что ему гораздо больше нравилось водить грузовик, чем тянуть электрические провода на строительных площадках.
Доведенный до отчаяния
Расследование: водителей заставляли ездить семь дней в неделю по 20 часов в день.
Проблема индустрии больше связаны с текучкой кадров, чем с нехваткой водителей
«Если я обращусь сегодня в одну из крупнейших компаний, мне предложат немногим больше, чем водителю - новичку» (Майк Николс)
